Mis on auto mikrolüliti?

Autode lülitidüldiselt on põhikomponent nimegaautode mikrolülitid, mis on hästi integreeritud, hõlpsasti paigaldatavad ja miniatuursed ning mida saab laialdaselt kasutada autode lülitites.Mikrolüliti on omamoodi väikese vahega kontakt, mis kasutab klõpsatavat mehhanismi ja töötab kindlaksmääratud käigu ja jõuga.See on kaetud korpusega, mille välisküljel on ajam.Väikese kontaktivahe tõttu nimetatakse seda mikrolülitiks, tuntud ka kui tundlik lüliti.

Peamised punktid, mida välja tõmmata, on: väike kontaktide vahe, kiire toimimine ja kesta katmine.Lisaks,autode mikrolülitidneil on pikk eluiga ja kõrge töökindlus.Istme lülitist on näha, et vooluahel on suhteliselt lihtne ja peaks olema otse istme mootoriga ühendatud.Lüliti kasutab kolme mikrolülitit ja toiteallikas lülitatakse mikrolülitite abil otse sisse või välja.'

Theauto mikrolülitisisaldab peamiselt veovarda, liikuvaid osi ja staatilisi kontakte.

Ajamivarras: lüliti osana edastatakse väline jõud sisemisele šrapnellstruktuurile, et lükata liikuv kontakt lüliti.

Liikuv osa: viitab lüliti kontakti mehhanismi osale, mida mõnikord nimetatakse ka liikuvaks vedruks.Liikuv detail sisaldab liikuvaid kontakte.Tugeva vooluga lülitite kontaktid on üldjuhul hõbedasulamitest.Tavaliselt kasutatakse hõbedast tinaoksiidi kontakte, mis on vastupidavad elektrilisele kulumisele, keevitamisele, hea juhtivusega ning väikese ja stabiilse kontakttakistusega.

Kontaktide vahekaugus: see on intervall staatilise kontakti ja liikuva kontakti vahel ning see on ka lüliti efektiivne kaugus.

Samamoodi vastab iga klaastõstelüliti funktsioon mikrolülitile ja põhimõte on sama, sealhulgas liikuvad osad, kontaktivahed jne.

Kokkuvõtteks võib öelda, etauto mikrolülition väline jõud, mis mõjub liikuvatele osadele läbi liikuvate osade.Kui liikuv osa liigub kriitilisse punkti, tekib hetkeline tegevus, nii et liikuv kontakt ja liikuva osa otsas olev staatiline kontakt on kiiresti ühendatud või lahti ühendatud.Kui vedavale osale mõjuv jõud on eemaldatud, tekitab liikuv osa vastupidist jõudu ja kui käitatava lisaosa tagurpidikäik jõuab liikuva osa kriitilisse punkti, lõpetatakse tagasikäik silmapilkselt.

Auto mikrolülition väike objekt, mida kasutatakse ühiskonnaelus laialdaselt vooluringi sisse- või väljalülitamiseks.Paljudel nüüdseks kavandatud mikrolülititel on ka elektritulekahju ärahoidmise funktsioon.Tehnoloogia arenedes hakatakse autoosades kasutama omamoodi mikrolülitit, mida me nimetame mikrolülititeks.

On hästi teada, et lüliteid kasutatakse sageli.Kui komponentide tootmisprotsess ja materjalid on kvalifitseerimata, lüheneb kasutusiga oluliselt ja isegi kasutatavad elektriseadmed/seadmed saavad tõsiselt kahjustada.Eriti elektroonikaseadmete, mõõteriistade, toitesüsteemi, lennunduse ja muude valdkondade rakendamisel.Need mikrolülitid nõuavad automaatse juhtimise ja kaitse teostamiseks sagedast ahela muutmist.Auto mikrolülitidon väikesed, kuid neil on ka väga oluline roll.Kui protsessis või tehnoloogias on defekte, on lülitil nõrk taastumisjõud ja see ei vasta kasutusvajadustele, vähendades seeläbi selle kasutusiga.Muidugi on praktilistes rakendustes praegu uute tehnoloogiate uurimise ja arendamise tõttuautode mikrolülitidkasutatud on väga vastupidavad ja pika elueaga.

Tegelikult aauto mikrolülitivajab üldiselt alust, aluse lüliti katet ja loomupärast pistikprogrammi.Lüliti kaane ja aluse, mis on lüliti südamik, ümbritsetud ruumis on nupud.Meil pole vaja lülitit ise teha, vaid tuleb mõista, et mida peenem nupp ja kvaliteetsem materjal, seda parem on lüliti kasutusefekt ja pikem kasutusiga.

Autode pideva uuendamisega onauto mikrolüliti, kui oluline osa, mis mõjutab auto käivitamist ja seiskamist, uuendab ka pidevalt oma tehnoloogiat paremaks rakendamiseks.